很多做完潤滑油檢測的客戶都會問這樣的問題。當(dāng)我們更換液壓油時，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)油桶底部有很多沉淀物。潤滑油質(zhì)量有問題嗎？油桶底部的沉淀物是什么？為什么會出現(xiàn)降水？這些存款礙事嗎？

其實有些降水是正常現(xiàn)象。如果原包裝未開封的產(chǎn)品在低溫環(huán)境下出現(xiàn)沉淀，一般是添加劑沉淀底層。潤滑油中有添加劑。在某些情況下，添加劑會沉淀，這是正常現(xiàn)象。例如，在低溫下，一些油會有這個問題，少量的沉淀物是沉淀的添加劑。另一種情況是開封后保存不當(dāng)，機(jī)油氧化會產(chǎn)生乳化現(xiàn)象，少量沉淀為沉淀添加劑。

因為基礎(chǔ)油的精煉程度越深，添加劑的溶解性越差。對于機(jī)油，基礎(chǔ)油通常占70%-90%左右，其余為添加劑。基礎(chǔ)油的性能對成品潤滑油的性能至關(guān)重要，它提供了潤滑油最基本的潤滑、冷卻、抗氧化和防腐性能。這種“沉淀”根本不重要。

以上兩種情況下的沉淀對液壓油的質(zhì)量影響不大，但并不是所有的沉淀都礙事，比如機(jī)械雜質(zhì)。指石油或石油產(chǎn)品中不溶于油和特定溶劑的物質(zhì)總量。如泥漿、灰塵、鐵屑、纖維和一些不溶性鹽。機(jī)械雜質(zhì)可以通過沉淀或過濾去除。

對于輕油，機(jī)械雜質(zhì)會堵塞油路，促進(jìn)生膠或腐蝕；對于鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對于潤滑油，會破壞油膜，增加磨損，堵塞濾油器，促進(jìn)積碳的形成。因此被稱為機(jī)械雜質(zhì)，它來源于油品生產(chǎn)、儲存和使用過程中的外部污染或機(jī)械磨損。大部分是砂巖和積碳，還有一些不溶于溶劑的添加劑帶來的有機(jī)金屬鹽。

如果發(fā)現(xiàn)油桶內(nèi)有機(jī)油沉淀，建議對油桶內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行取樣，通過潤滑油檢測確定沉淀成分，從而判斷油桶內(nèi)的機(jī)油質(zhì)量是否受到影響。

延伸閱讀：潤滑油氧化對粘度有影響嗎？

氧化是潤滑油變質(zhì)的主要原因，潤滑油在使用過程中與空氣接觸會被氧化。氧化會增加潤滑油的粘度，從而導(dǎo)致潤滑油的粘度增加，從而影響潤滑油的流動性。在正常情況下，潤滑油的氧化是一個緩慢而漸進(jìn)的過程。粘度是潤滑油最重要的指標(biāo)，潤滑油的粘度要保持在合適的范圍內(nèi)，才能起到良好的潤滑作用。因此，潤滑油在氧化變質(zhì)后應(yīng)及時更換。在使用中，高溫和污染物會加速潤滑油的氧化和變質(zhì)。因此，使用潤滑油時，應(yīng)注意避免油溫過高，并保持潤滑油清潔無水。未密封的潤滑油應(yīng)盡快用完。如果沒有用完，應(yīng)密封保存在陰涼、干凈、干燥的地方，避免陽光照射，防止?jié)櫥脱趸^快而變質(zhì)。

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